10/11/2023
Bắc Giang tập trung phát triển hạ tầng giao thông nhằm tăng tính kết nối, tạo điều kiện phát triển xã hội hiện đại và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư.
Tính từ năm 2016 đến nay, Bắc Giang đã huy động hàng chục nghìn tỷ đồng đầu tư cho phát triển hạ tầng giao thông. Nhờ vậy, đã cải thiện, nâng cấp đáng kể mạng lưới kết nối giao thông thu hút đầu tư và phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội.
Hạ tầng giao thông là tiền đề thúc đẩy mục tiêu tăng trưởng kinh tế - xã hội nên cần được ưu tiên phát triển.
Giai đoạn 2021 - 2030 tỉnh sẽ tập trung phát triển mạng lưới giao thông trên địa bàn, đặc biệt các khu vực tăng trưởng kinh tế, trọng điểm kinh tế…
Dự kiến từ nay đến năm 2025, Bắc Giang sẽ xây dựng các tuyến giao thông đảm bảo quy mô mặt đường tối thiểu là 18m và có từ 4 làn xe trở lên; đồng thời tỉnh cũng nâng cấp, cải tạo thêm 70km đường quốc lộ và 250km đường tỉnh lộ quy mô cấp III trở lên. Nâng cấp đường huyện mặt đường rộng tối thiểu 6m, 90% đường thôn xóm và 100% đường xã được cứng hóa, đảm bảo kết nối nhanh chóng với mạng lưới tỉnh lộ, quốc lộ.
Dự án giao thông điển hình đóng vai trò quan trọng trong kết nối hạ tầng nội bộ và các tỉnh lân cận phải kể đến: Cầu Chũ mới thuộc huyện Lục Ngạn có chiều rộng mặt cầu 16m, tổng chiều dài tuyến hơn 937m qua địa bàn các xã Trù Hựu, Nam Dương. Với 180 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, Cầu Chũ mới giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông, kết nối tuyến ĐT 289 kéo dài với QL31, khu du lịch sinh thái Khuôn Thần, đường vành đai thị trấn Chũ; thúc đẩy phát triển KT-XH khu vực.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh cũng sẽ chủ động đề xuất, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, các nhà đầu tư nhằm giải quyết kịp thời các vấn đề liên quan trong quá trình thực hiện các dự án cải tạo như: nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn Kép-ngã tư Thân-cầu Cẩm Lý; Quốc lộ 31 đoạn Chũ-An Châu, đầu tư mở rộng cầu Xương Giang, xây dựng cầu đường bộ Cẩm Lý tách khỏi đường sắt; cầu Như Nguyệt tuyến cao tốc Hà Nội-Lạng Sơn; cải tạo, nâng cấp những cầu yếu trên các quốc lộ, các đoạn tuyến quốc lộ còn lại đạt tiêu chuẩn đường cấp III trở lên. Tỉnh đã bê tông hóa được khoảng 4,300km đường nông thôn, nâng tỷ lệ cứng hóa 97% tuyến xã, tuyến thôn, xóm đạt trên 89%.
Đồng thời, Bắc Giang phối hợp với các tỉnh thành lân cận cùng đầu tư thực hiện các dự án giao thông, kết nối liên tỉnh nhằm phát huy hiệu quả đầu tư; Và nhiều công trình giao thông cải tạo, nâng cấp, xây mới nhằm đạt mục tiêu thông thương và kết nối.
Theo kế hoạch, Bắc Giang đang tăng cường huy động, nguồn vốn ngoài ngân sách nhà nước cho các dự án phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn.
(Tổng hợp_BatDongSanBacGiang.info)
